{"id":933,"date":"2019-07-18T17:43:18","date_gmt":"2019-07-18T15:43:18","guid":{"rendered":"http:\/\/wiescizpolski.pl\/?p=933"},"modified":"2019-07-19T06:39:12","modified_gmt":"2019-07-19T04:39:12","slug":"poznaj-centrum-optymalizacji-przewozow-globalnych-firm-logistycznych-w-maroku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wiescizpolski.pl\/index.php\/2019\/07\/18\/poznaj-centrum-optymalizacji-przewozow-globalnych-firm-logistycznych-w-maroku\/","title":{"rendered":"Poznaj centrum optymalizacji przewoz\u00f3w globalnych firm logistycznych w Maroku"},"content":{"rendered":"

Tanger Med. w pierwszej pi\u0119tnastce najwi\u0119kszych i najnowocze\u015bniejszych port\u00f3w \u015bwiata.\"\"<\/h4>\n

Maroko w\u0142a\u015bnie odda\u0142o do pe\u0142nej eksploatacji jeden z najwi\u0119kszych w historii Kr\u00f3lestwa wizjonerski projekt logistyczny zwany Tanger Med. 2 (od \u015ar\u00f3dziemnomorski \u2013 Mediterranean), na kt\u00f3ry sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 port, centrum logistyczne, centrum przemys\u0142owe oraz kompleks handlowy i turystyczny. Ca\u0142o\u015b\u0107 p\u0142o\u017cona jest na wsch\u00f3d od miasta Tanger w miejscu, w kt\u00f3rym g\u00f3ry Atlas, w \u015brodkowej cz\u0119\u015bci \u0142a\u0144cucha, zbli\u017caj\u0105 si\u0119 do morza i oceanu w Cie\u015bninie Gibraltarskiej Projekt zosta\u0142 obj\u0119ty najwy\u017cszym protektoratem Jego Wysoko\u015bci Kr\u00f3la Mohammeda VI, jako \u017ce Maroko jest monarchi\u0105 demokratyczn\u0105.<\/p>\n

Miejsce jest nieprzypadkowe; poprzez cie\u015bnin\u0119 przep\u0142ywa rocznie ok. 100.000 statk\u00f3w\u00a0 -dziennie ok. 200 statk\u00f3w cargo, 60 MEVP kontener\u00f3w, 6 milion\u00f3w os\u00f3b. Dla realizacji celu powo\u0142ano Specjaln\u0105 Agencj\u0119 Tanger Med. (TSMA) b\u0119d\u0105c\u0105 w\u0142asno\u015bci\u0105 pa\u0144stwa. Agencj\u0119 wyposa\u017cono w specjalne uprawnienia, prawne i instytucjonalne rozwi\u0105zania dla realizacji celu, rezerw\u0119 terenu, port i stref\u0119 ekonomiczn\u0105. Podczas specjalnej, mi\u0119dzynarodowej konferencji prasowej zorganizowanej z rozmachem w dniu 4 lipca br. Zarz\u0105d Portu Tanger Med. m\u00f3g\u0142 przedstawi\u0107 zagranicznym i maroka\u0144skim go\u015bciom niesamowite osi\u0105gni\u0119cia za 2017 rok: po\u0142\u0105czenia ze 186 portami w 77 krajach na pi\u0119ciu kontynentach. Prze\u0142adunek 3,4\u00a0 MTEU kontener\u00f3w, 479\u00a0321 samochod\u00f3w, 6 MT w\u0119glowodor\u00f3w (g\u0142. paliw), 2,8 miliona pasa\u017cer\u00f3w, 326\u00a0773 ci\u0119\u017car\u00f3wek. Pojemno\u015b\u0107 portu okre\u015blono na 9 MTEU kontener\u00f3w,1 milion aut osob. i 700\u00a0000 ci\u0119\u017car\u00f3wek, 15 MT w\u0119glowodor\u00f3w, 7 milion\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n

Koncepcja Tanger Med. (oddany do eksploatacji wcze\u015bniej port TM 1 i obecnie TM 2) zyskuje przy bli\u017cszym poznaniu. Obejmuje w kolejno\u015bci powstawania port TM 1, port samochodowy (ro-ro) i pasa\u017cerski oraz TM 2. Jest to prawdziwy hub logistyczny o powierzchni ponad 1\u00a0000 ha, le\u017c\u0105cy na skrzy\u017cowaniu szlak\u00f3w Wsch\u00f3d \u2013Zach\u00f3d\/ P\u00f3\u0142noc-Po\u0142udnie. Miejsce dla dzia\u0142alno\u015bci multimodalnych sieci transportowych,\u00a0 centrum dla globalnych firm logistycznych optymalizuj\u0105cych przewozy na trasach Europa, Afryka, Ameryka i Azja.<\/p>\n

Sam organizator konferencji, Tanger Med.- port, sk\u0142ada si\u0119 z 4 terminali kontenerowych (dedykowanych i komercyjnych). S\u0105 to terminal 1 dla operatora APM powsta\u0142y w 2007 roku o nabrze\u017cu d\u0142ugo\u015bci 800 m. Inwestycja warta 150 mln Euro, generuje ruch 1,5 MTEU. Terminal 2 \u2013 operator Eurogate wybudowany r\u00f3wnie\u017c za 150 mln. Euro, oddany do u\u017cytku w 2008 roku generuj\u0105cy ruch 1,5 MTEU, terminal 3 \u2013 dla MARSA Maroko za 240 mln. Euro wygeneruje ruch ok. 1 MTEU a uko\u0144czony b\u0119dzie w przysz\u0142ym roku. Wszystkie 3 terminale posiadaj\u0105 nabrze\u017ca po 800 mb. Terminal 4 jest tak\u017ce dla APM, za 820 mln. Euro oddany do u\u017cytku w styczniu br., wyposa\u017cony w nabrze\u017ce o d\u0142ugo\u015bci 2 km generuje ruch 5 MTEU.<\/p>\n

Tanger Med posiada w kompleksie portowym ponadto terminal dla aut, terminal kolejowy, terminal dla paliw, osobny dla towar\u00f3w masowych, odr\u0119bny dla ci\u0119\u017car\u00f3wek i port pasa\u017cerski. Obejmuje te\u017c stref\u0119 logistyczn\u0105 wolnoc\u0142ow\u0105 co ogromnie przy\u015bpiesza operacje. Kierunki dystrybucji samych kontener\u00f3w wg tona\u017cu, kt\u00f3rymi legitymuje si\u0119 kierownictwo portu to w 38 % Afryka, w 27 % Europa, w 26% Azja a 9% przypada na kierunek transatlantycki. Organizatorzy nie bez uzasadnionej dumy podkre\u015blaj\u0105 posiadane wieloletnie umowy z globalnymi operatorami MAERSK, CMA, MSC i innymi oraz umowy i koncesje dla APM i Eurogate.<\/p>\n

Co wi\u0119cej kompleks Tanger Med. wpisuje si\u0119 genialnie w regionaln\u0105 platform\u0119 d\u0142ugofalowej konkurencyjno\u015bci, kt\u00f3r\u0105 tworzy 6 stref. S\u0105 to 150 hektarowa Wolna Strefa Logistyczna przy<\/p>\n

samym Tanger Med., powsta\u0142a w 2008 roku przeznaczona dla logistyki, dostaw, magazynowania, spedycji i dystrybucji, 400 hektarowa Wolnoc\u0142owa Strefa Tanger na po\u0142udniowy zach\u00f3d od miasta Tanger (po przeciwnej stronie ni\u017c port)\u00a0 przeznaczona dla przemys\u0142\u00f3w tekstylnego, motoryzacyjnego i lotniczego powsta\u0142a najwcze\u015bniej bo w 2000 roku, dalej 300 hektarowa Strefa Renault Tanger Med z 2012 roku czyli tzw. strefa dedykowana dla jednego u\u017cytkownika, reklamowana jako pierwsza w Afryce fabryka samochod\u00f3w, r\u00f3wnie\u017c 300 hektarowa Strefa Motoryzacyjne City Tanger na po\u0142udnie od miasta tak\u017ce przeznaczone dla przemys\u0142u samochodowego, 150 hektarowy Tetouan Park (w pobli\u017cu miasta Tetouan ok. 50 km na po\u0142udnie od Cie\u015bniny Gibraltarskiej przeznaczony dla przemys\u0142\u00f3w lekkich, przetw\u00f3rstwa, handlu i logistyki powsta\u0142y w 2015 roku oraz najmniejsza strefa 20 hektarowa Tetouan Shore (strefa wsparcia) z us\u0142ugami, outsourcingiem r\u00f3\u017cnych dzia\u0142alno\u015bci,\u00a0 powsta\u0142a w 2013 roku.<\/p>\n

W sumie tzw. platforma zajmuje\u00a0 16 milion\u00f3w m2 powierzchni, posiada nadal rezerw\u0119 ok. 50 milion\u00f3w m2. Dzia\u0142a na niej 900 przedsi\u0119biorstw a zainwestowa\u0142y one 5,5 mld USD z w\u0142asnych \u015brodk\u00f3w. Eksport platformy liczony jako ca\u0142o\u015b\u0107 daje 8,3 mld USD\u00a0 (na co sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 przemys\u0142 motoryzacyjny, lotniczy, tekstylny, logistyka\u00a0 oraz\u00a0 handel). Zatrudnienie znalaz\u0142o 75\u00a0000 pracownik\u00f3w.<\/p>\n

Dla zarz\u0105dzania tym z\u0142o\u017conym\u00a0 przedsi\u0119wzi\u0119ciem pa\u0144stwowa Agencja Specjalna Tanger Med posiada trzy \u201efilary\u201d oraz Fundacj\u0119. Pierwszym jest\u00a0 Kompleks Portowy z w\u0142asnym Zarz\u0105dem, drugim Platforma Przemys\u0142owa z wieloma partnerami publicznymi i prywatnymi, trzecim jest Pion Serwisowy obejmuj\u0105cy energetyk\u0119, dzia\u0142alno\u015b\u0107 in\u017cynieryjno wdro\u017ceniow\u0105 i utylizacj\u0119. Tak wielkie przedsi\u0119wzi\u0119cie \u00a0wywo\u0142uje wiele efekt\u00f3w ubocznych i stwarza nowe wyzwania. Aby negatywne efekty zminimalizowa\u0107 i pomaga\u0107 w sprostaniu wyzwaniom dzia\u0142a Fundacja. Zajmuje si\u0119 ona rozwojem spo\u0142ecznym. Wspomaga organizacje non profit, rozpoznaje potrzeby publiczne i spo\u0142eczne, dba o \u015brodowisko, partneruje\u00a0 w\u0142adzom lokalnym, stowarzyszeniom i instytucjom publicznym. Obszarami dzia\u0142ania Fundacji jest edukacja, zdrowie, szkolenia i dzia\u0142alno\u015b\u0107 kulturalna. O skali \u015bwiadczy blisko 650 zrealizowanych projekt\u00f3w i 255 tysi\u0119cy beneficjent\u00f3w bezpo\u015brednich.<\/p>\n

 <\/p>\n

Reasumuj\u0105c, 12 lat od og\u0142oszenia projektu Tanger Med. Port, wartego ok. 8,5 mld. Euro (znacznie ponad po\u0142ow\u0119 wni\u00f3s\u0142 kapita\u0142 prywatny) Maroko posiada najwi\u0119kszy port w Afryce po Port Said nad kana\u0142em Sueskim i Durbanem w P\u0142d. Afryce. Jest to jednocze\u015bnie najwi\u0119kszy port nad Morzem \u015ar\u00f3dziemnym. Organizatorzy konferencji promuj\u0105cej port zapewniali, \u017ce nie stanowi on konkurencji dla portu w Casablance a przeciwnie jest pomi\u0119dzy obiema organizacjami pa\u0144stwowymi zarz\u0105dzaj\u0105cymi portami pe\u0142na wsp\u00f3\u0142praca na zasadzie komplementarno\u015bci. Tanger Med chwali si\u0119 posiadaniem certyfikatu \u2018Eco Ports\u201d kt\u00f3ry wydawany jest przez Europejsk\u0105 Organizacj\u0119 Port\u00f3w Morskich dla potwierdzenia przestrzegania mi\u0119dzynarodowych standard\u00f3w w zakresie ochrony \u015brodowiska.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tekst i fot.<\/p>\n

Bogus\u0142aw Zalewski<\/p>\n

TTG Wiadomo\u015bci Gospodarcze<\/p>\n

5.07 2019<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tanger Med. w pierwszej pi\u0119tnastce najwi\u0119kszych i najnowocze\u015bniejszych port\u00f3w \u015bwiata. Maroko w\u0142a\u015bnie odda\u0142o do pe\u0142nej…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":934,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wiescizpolski.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933"}],"collection":[{"href":"https:\/\/wiescizpolski.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wiescizpolski.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiescizpolski.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiescizpolski.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=933"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/wiescizpolski.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":939,"href":"https:\/\/wiescizpolski.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933\/revisions\/939"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiescizpolski.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wiescizpolski.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wiescizpolski.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wiescizpolski.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}